橋式起重機廠家、橋式起重機、恒安泰重型機械：

橋式起重機的驅動方式

   橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

   橋式起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：

   一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；

   另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   橋式起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

   橋架的金屬結構由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。

橋式起重機運動形式

   依照其運動形式可以劃分為垂直、橫向、縱向。在運動的時候，大車的電動機驅動主要承擔作縱向前后運動；小車和提升機構慢慢地沿著橋架上面的軌道進行橫向左右運動；后通過啟動電動機驅動來把握貨物進行垂直方向上的運動。

橋式起重機結構

　　橋式起重機的橋架金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多，比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

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